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En outre, il faut retenir que l’usure du pneu est rapide lorsqu’il est moins gonflé : il flotte sur la roue, se chauffe et est susceptible de s’éclater. Il faut donc que le gonflage pneu soit respecté. Quels sont les risques d’un niveau de gonflage trop important dans les pneus ?
Rouler avec des pneus sous-gonflés est-il risqué ? La securite du motocycliste est en péril lorsqu’il fait un enduro avec un vehicule à deux roues ayant des chambres à air sous-gonflés. Dans ces circonstances, l’adhérence de la gomme à la piste est considérablement réduite. Ce qui n’est pas différent lorsqu’il s’agit d’une voiture.